Транспорт

ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту.

Стратегический партнер ОАО «Компания Усть-Луга» — ОАО «Российские железные дороги» — обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга — Гатчина — Веймарн — Усть-Луга в обход погруженного Санкт-Петербургского железнодорожного узла.

Усиление предусматривает удлинение и увеличение количества станционных путей, строительство вторых магистральных путей и дополнительных тяговых подстанций, электрификацию и строительство систем централизованной блокировки и связи.

Осуществляется строительство предпортового железнодорожного станционного комплекса. Введены в эксплуатацию станции Лужская-Северная и Лужская-Южная, завершается строительство первой очереди станции Лужская-Нефтяная.

В перспективе станционный комплекс Лужская должен стать самым крупным и современным в Европе.

Для обеспечения эксплуатации автомобильно-железнодорожного паромного комплекса построена и введена в эксплуатацию первая очередь железнодорожного выставочного парка Южный.

Внутренний железнодорожный транспорт

Завершено строительство первой очереди припортовой и внутрипортовой железной дороги для обеспечения дальнейшей работы комплекса по перегрузке уголя. Дальнейшее развитие внутрипортовых объектов железнодорожного транспорта осуществляется в соответствии с графиком ввода в эксплуатацию и развития мощностей перегрузочных комплексов.

Автомобильные дороги

Ремонт и расширение отдельных участков областной автодороги М-11 Усть-Луга — Котлы — Керстово до пересечения с автодорогой «Нарва» Санкт-Петербург — Таллин в течение последних лет осуществляется за счет средств Ленинградской области и выделяемых средств Федерального дорожного фонда.

C 1 нваря 2007 года автодорога М-11 Постановлением Правительства РФ №27 от 13.03.06 включена в перечень федеральных дорог и передается на баланс Министерства транспорта РФ. Её дальнейшая реконструкция будет осуществляться за счет государственных средств.

Губернаторы Ленинградской и Новгородской областей выступили с предложением о сооружении новой федеральной автотрассы Усть-Луга — Великий Новгород: продлить автодорогу М-11 от Таллиннского шоссе до автомагистрали «Россия» в районе Новгорода. Выполнена трассировка, осуществляется разработка технико-экономического обоснования строительства новой трассы.

Версия для печати

Портофлот Порт Усть-Луга уже обладает собственным портофлотом, существенно повышающим уровень его эксплуатационных возможностей и автономности. «Компания Усть-Луга» несколько лет назад определила для себя, что проект по созданию портофлота входит в число приоритетных видов деятельности. Одним из разделов этого проекта является буксирное обеспечение. Так в 2006 году на судостроительном заводе «Пелла» по заказу Компании были построены два буксира азимутального типа — «Белуга» и «Навага». Осенью 2007 года компания заключила новый контракт на строительство еще двух азимутальных буксиров, мощностью 3 тыс. л.с и 4 тыс. л.с. Так, в 2008 году была спущена на воду «Севрюга». А в начале 2009 года — «Таймень». подробнее

Инфраструктура Как генеральный заказчик-застройщик ОАО «Компания Усть-Луга» развивает объекты и обслуживающие единицы общепортовой инфраструктуры в порту Усть-Луга. подробнее

Экология Строительство портового комлекса идет в соответствии с утвержденной Схемой генерального плана. В процессе утверждения проект прошел согласования в экологической экспертизе (оценка воздействия на окружающую среду). Все работы в порту ведутся в соответствии с согласованными проектами и действующим природоохранным законодательством. подробнее